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„Tag gegen Lärm“ – ORF konkret berichtet über Akustik-Forschung am AIT
In städtischen Gebieten und entlang der Hauptverkehrswege gilt der Verkehr als wesentlicher Lärmverursacher. Forscher:innen am AIT Center for Low-Emission Transport beschäftigen sich deshalb intensiv
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AIT Mobility Observation Box gewinnt Ö3-Verkehrsaward 2022
Großer Erfolg für das AIT-Verkehrssicherheitsteam um Anna Huditz, Peter Saleh, Klemens Schwieger und Michael Aleksa: Die Mobility Observation Box, ein KI-basiertes System zur Erfassung und objek
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AIT-Akustik-Experte Martin Czuka als ÖGA-Vereinsgeschäftsführer gewählt
Bei der Generalversammlung der Österreichischen Gesellschaft für Akustik (ÖGA) am 7. November wurde Martin Czuka, Scientist am Center for Low-Emission Transport, zum neuen Vereinsgeschäftsführer und
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Verkehrssicherheit messbar machen mit der Mobility Observation Box
Verkehrssicherheit hängt ganz wesentlich von der Interaktion der Verkehrsteilnehmenden untereinander sowie mit der Straßeninfrastruktur ab. Die vom AIT entwickelte Mobility Observation Box ermöglicht
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Betonieren unter Verkehr für effiziente Brückensanierung
Das Projekt COUNT (Concreting under traffic), gefördert von der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft, unterstützt das ehrgeizige Ziel, den beträchtlichen Bestand an Transportinfrastruktu
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High Tech schlägt Brücken in die Zukunft
Die Bahn steht vor den größten Herausforderungen ihrer Geschichte. 2030 muss Österreich mit der Hälfte des heute verbrauchten Diesels und Benzins auskommen. Entsprechend müssen die Kapazitäten der Ba
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Anna Huditz als LEA Role Model
Mit der Role Model Initiative will LEA (Let’s empower Austria) veraltete Stereotypen aufbrechen und weibliche Vorbilder aus unterschiedlichen Bereichen zu Wort kommen lassen. Sie berichten über ihre
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Transport Research Arena 2024
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Innovative Lastmodellierung für Brücken: Abschluss des Projekts REAL LAST am AIT in Wien
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COMET-Projekt Rail4Future – Großversuch Pinkabachbrücke
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Verlängerung der Lebensdauer von Brücken: Alois Vorwagner im Gespräch mit der „Presse“
An Europas Straßenbrücken nagt der Zahn der Zeit. Im Rahmen des Projekts REAL LAST wurde nun jedoch eine Methode entwickelt, um die Restlebensdauer der Tragwerke zu verlängern. Damit sollen Ressource
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Erfolgreiches Brückenmonitoring mit innovativer faseroptischer Messtechnik
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