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Dynamik von Lärmschutz­wänden
- /themen/baudynamik-und-bauwerksshybewertung/projects/dynamik-von-laermschutzwaenden
Dynamik von Lärmschutzwänden Erfahrungen zeigten, dass entlang der Hochgeschwindigkeits-Zugstrecken vermehrt Probleme bei Lärmschutzwänden in Form von hohen Verformungen, Ermüdungsschäden und losen L
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NERA
- /themen/baudynamik-und-bauwerksshybewertung/projects/nera
NERA Netzwerk von Forschungsinfrastrukturen zur Bewertung und Eindämmung von Erdbebenrisiken Das AIT Austrian Institute of Technology hat sich im Rahmen von NERA mit Feldversuchen befasst, um Modellun
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Probabilistische Tragwerks­analyse im Lebenszyklus
- /themen/baudynamik-und-bauwerksshybewertung/projects/probabilistische-tragwerksanalyse-im-lebenszyklus
Probabilistische Tragwerksanalyse im Lebenszyklus Werden Tragwerke entworfen, sind für die Berechnungsannahmen Sicherheitsfaktoren erforderlich, um Versagenswahrscheinlichkeiten zu berücksichtigen. J
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Amphora
- /themen/road-condition-monitoring-assessments/projects/amphora
Amphora Automated Pavement Operation Im Zuge der Bewertung des Straßenzustands werden derzeit Schäden an Straßenoberflächen auf Video oder mit Scannern aufgezeichnet. In Deutschland, Österreich und de
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Laboratorien
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/laboratories
Laboratorien Laboratorien Das AIT Austrian Institute of Technology verfügt über ein vollständiges System von Messeinrichtungen und Software für Akustik. Dazu gehören spezielle Messfahrzeuge bzw. -anhä
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TYROSAFE
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/tyrosafe
TYROSAFE Optimierung von Reifen und Straßenoberfläche auf Griffigkeit und weitere Effekte TYROSAFE war eine Koordinierungsmaßnahme, die durch das Siebte Rahmenprogramm der Europäischen Gemeinschaft (F
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Projekte
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects
Projekte ADURA Akustische Dauerhaftigkeit lärmmindernder dichter oder semi-dichter... drivEkustik Fahrverhalten und akustische Wahrnehmung von Elektrofahrzeugen eVADER Electric Vehicle Alert for Detec
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WiABahn
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/wiabahn
WiABahn Akustische Wirkung von gleisnahen Abschirmkanten und Bahnsteigdächern Die aktuellen Normen und Rechenverfahren zur Schallimmissionsberechnung für Schienenverkehrslärm in Österreich sind unzure
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LAST
- /themen/road-condition-monitoring-assessments/projects/last
LAST Auswirkungen dynamischer Radlasterhöhungen Das Projekt LAST untersucht die Auswirkungen dynamischer Radlasterhöhungen, aufgrund möglicher Unebenheiten, auf die Lebensdauer des Oberbaus. Die Schäd
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Eben-WLP
- /themen/road-condition-monitoring-assessments/projects/eben-wlp
Eben-WLP Abnahmemethode für die Längsunebenheit von Fahrbahndecken vom Planograph-Verfahren Dieses Projekt analysiert die Auswirkungen einer möglichen Änderung der in Österreich verwendeten Abnahmemet
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MAGMA
- /themen/road-condition-monitoring-assessments/projects/magma
MAGMA Monitoring abtragender griffigkeitsverbessernder Maßnahmen Das Projekt MAGMA hat zum Ziel, eine optimale Verfahrensauswahl von griffigkeitsverbessernden Maßnahmen zur nachhaltigen Griffigkeitser
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Laboratorien
- /themen/road-condition-monitoring-assessments/laboratories
Laboratorien Laboratorien RoadSTAR
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Heads of Competence Units
- /ueber-das-ait/management-und-struktur/heads-of-competence-units
Heads of Competence Units Energy × Kontakt Formular Pflichtfelder sind mit einem * markiert. Name * E-Mail * Betreff * Nachricht * Send DI Dr. Thomas Fleckl Head of Competence Unit Sustainable Thermal
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ADURA
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/adura
ADURA Akustische Dauerhaftigkeit lärmmindernder dichter oder semi-dichter Asphaltdeckschichten Das Projekt ADURA (Akustische Dauerhaftigkeit von lärmmindernden Asphaltbelägen - Leitung AIT) ist ein la
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GRELL
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/grell
GRELL Grundlagen zur erweiterten Lebensdauerbewertung von Lärmschutzwandsystemen Lärmschutzwände stellen einen wichtigen Teil der sekundären Verkehrsinfrastruktur von heute dar. Im Netz der Österreich
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FOREVER
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/forever
FOREVER Zukünftige operationale Auswirkungen von Elektrofahrzeugen auf europäische Straßen Nachhaltigkeit und Energieeffizienz gewinnen immer mehr an Bedeutung, somit nimmt der Einsatz von Elektrofahr
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drivEkustik
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/drivekustik
drivEkustik Fahrverhalten und akustische Wahrnehmung von Elektrofahrzeugen Das vom österreichischen Verkehrssicherheitsfonds (VSF) geförderte Projekt drivEkustik untersuchte das Fahrverhalten und die
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eVADER
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/evader
eVADER Electric Vehicle Alert for Detection and Emergency Response Studien zeigen, dass Elektro- und Hybridfahrzeuge (im Elektromodus) deutlich leiser sind als konventionelle Fahrzeuge mit Verbrennung
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In-situ LSW
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/in-situ-lsw
In-situ LSW In-situ Verfahren zur akustischen Abnahmeprüfung und Qualitätssicherung von Lärmschutzwänden Die schalltechnische Bewertung von Lärmschutzwänden an Verkehrswegen erfolgt derzeit lediglich
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ILT on noise barriers
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/ilt-on-noise-barriers
ILT on noise barriers Ringversuch zu Messverfahren EN 1793-5 & 6 Im Jahr 2018 organisierte das AIT Austrian Institute of Technology einen Ringversuch (ILT) über Messmethoden zur Prüfung der Schallrefl
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