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Circular Aviation for Green Growth at EU Green Week
place online on 8 June at 15:00. The aim is to raise awareness about the circular economy approaches to the entire aviation value chain complementing the roadmap to a net-zero future. In the first part of [...] project, led by LKR Leichtmetallkompetenzzentrum Ranshofen of AIT Austrian Institute of Technology, aims to make aircraft significantly more climate-friendly by developing light, intelligent and functionally [...] second part will focus on best practice examples of Horizon 2020 and Clean Sky projects. In addition to SUSTAINair, which will be introduced by Jürgen Roither, MORPHO, DOMMINO and ecoDESIGN® will also be
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HTCoils: Optimized Materials for High Temperature Coils
development it was further goal to manufacture sufficient wire materials for sub-assembly coils tests, final demonstration and qualification of high temperature coil systems and to test their functionality in [...] Electrical Environmental Control Systems (E-ECS) feature many low power electromechanical actuators to ensure control and tuning of items such as high temperature valves of electrical systems in future [...] resins for higher working temperatures with a thermal-like index value of 274°C which is +14% compared to state of the art actuator coil materials. These offer various novel applications in electrical systems
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12. Ranshofener Leichtmetalltage 2022 in Salzburg
(Cranfield University): The Contribution of Wire-based Directed Energy Deposition Additive Manufacture to Light Weight Structures and Sustainability In einer begleitenden Industrieausstellung präsentieren [...] Leichtbau-Community unterstützt.“ Die Leichtmetalltage als Green Event Dr. Christian Chimani, Head of Center for Low-Emission Transport des AIT und Geschäftsführer des LKR, gibt einen Ausblick auf
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SUSTAINair
- /themen/casting-technologies/projekte/sustainair
Center for Transport Technologies des AIT Austrian Institute of Technology gehört. Verbesserung des Buy-to-Fly-Verhältnisses Das Konzept der Kreislaufwirtschaft verfolgt den Ansatz, das Potenzial vorhandener [...] ngen als auch für Verbundwerkstoffe. Man spricht in diesem Zusammenhang von einem nachteiligen Buy-to-Fly-Verhältnis; der Materialnutzungsgrad liegt oft nur bei 15 bis 20 Prozent. Die neuartigen Up- und [...] möglichst nahe am Endprodukt gefertigt werden) für die Luftfahrtindustrie zu entwickeln, um das Buy-to-Fly-Verhältnis auf nahezu Eins zu reduzieren. Das ist zwingend erforderlich, wenn mehr Material entlang
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Ein Green Deal für die Luftfahrt
Projektpartner bilden dabei die Grundlage für den Erfolg unserer Forschungsarbeit.“ Verbesserung des Buy-to-Fly-Verhältnisses Das Konzept der Kreislaufwirtschaft verfolgt den Ansatz, das Potenzial vorhandener [...] ngen als auch für Verbundwerkstoffe. Man spricht in diesem Zusammenhang von einem nachteiligen Buy-to-Fly-Verhältnis; der Materialnutzungsgrad liegt oft nur bei 15 bis 20 Prozent. Die neuartigen Up- und [...] möglichst nahe am Endprodukt gefertigt werden) für die Luftfahrtindustrie zu entwickeln, um das Buy-to-Fly-Verhältnis auf nahezu Eins zu reduzieren. Das ist zwingend erforderlich, wenn mehr Material entlang
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12. Ranshofener Leichtmetalltage 2022 – jetzt Tickets sichern!
(Cranfield University): The Contribution of Wire-based Directed Energy Deposition Additive Manufacture to Light Weight Structures and Sustainability In der Industrie- und Posterausstellung kommen namhafte
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Integrativer Struktur­leichtbau
- /themen/forming-technologies/projects/integrativer-strukturleichtbau
* markiert. Name * E-Mail * Betreff * Nachricht * Send DI(FH) Hubert Grün-Lutterotti Assistant to the Head of Center / Center for Transport Technologies +43 50550 6987 +43 50550 6642 hubert.gruen-lutte
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Das waren die 12. Ranshofener Leichtmetalltage 2022
(Cranfield University): The Contribution of Wire-based Directed Energy Deposition Additive Manufacture to Light Weight Structures and Sustainability Im Rahmen eines hochkarätigen Podiums diskutierten Dr.
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18th A3PS Conference: Eco-Mobility 2023
transport: Li-ion batteries technologies for next generation aircraft”, and by Christian Chimani, Head of Center for Low-Emission Transport and Deputy Chair of the A3PS Board. Furthermore, AIT
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