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Wiener Töchtertag am Standort Giefinggasse
Ziel des Wiener Töchtertags ist es, technische handwerkliche und naturwissenschaftliche Berührungsängste bei Mädchen abzubauen. Mädchen im Alter von 11 bis 16 Jahren sollen beim Besuch eines Unterneh
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Wiener Töchtertag am Standort Giefinggasse
Ziel des Wiener Töchtertags ist es, technische handwerkliche und naturwissenschaftliche Berührungsängste bei Mädchen abzubauen. Mädchen im Alter von 11 bis 16 Jahren sollen beim Besuch eines Unterneh
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YEAR Annual Conference & AIT Award winner
The third Annual Conference organised by YEAR, the Young European Associated Researchers Network, offered training and networking possibilities for young researchers with the focus on how to integrat
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First public WORKSHOP on Vehicle Concept Modeling - VECOM
This workshop will cover methods of concept modelling in various application areas of vehicle simulation. The course is supported by the European Union via the FP7 Marie Curie Initial Training Netw
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Neues agentenbasiertes Verkehrsmodell für Vorarlberg
Dieses Modell deckt das Bundesland Vorarlberg ab und ist multimodal, d.h. es beinhaltet die Verkehrsmodi Motorisierter Individualverkehr, Öffentlicher Verkehr, Fahrrad und Fußgänger. Es werden alle W
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Society 5.0 – Chancen und Risiken für Österreich
Society 5.0 ist ein zukunftsweisendes Modell, welches auf Technologie basiert und trotzdem den Menschen in den Vordergrund rückt. Vorgestellt wird eine weltweit vernetzte, intelligent arbeitenden und
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„Smart Journey“: Pilotversuch für AIT-Handy-App läuft noch bis Ende Oktober
Im März dieses Jahres wurde das Vorhaben präsentiert, im Juni haben Verkehrsministerium, Land Steiermark, Land Kärnten und ÖBB die Pilotphase des Fo
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TeilnehmerInnen für Umfrage gesucht
„Augmented und Virtual Reality Technologien in Planungs- und Beteiligungsprojekten“ Ziel ist die Erforschung von Augmented- und Virtual-Reality als technische Ergänzungen für die partizipative Planun
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System gegen Falschparker im Test
Rd. 4.000 Mal pro Jahr führt ein falsch eingeparktes Auto in Wien dazu, dass Öffis zwischen 5 und 40 Minuten lang an der Weiterfahrt behindert werden. Im Forschungsprojekt TramInTakt testet das AIT A
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AIT Expertise in Dubai
Prandtstetter konnte hier vor allem seine Expertise im Bereich der technischen Umsetzung und Bereitstellung von zusätzlichen Angeboten (added services/value) einbringen. Die Ergebnisse des Workshops