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WildWarn
- /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/wildwarn
en In Österreich ereignen sich jährlich etwa 300 Wildunfälle mit Personenschaden, bei denen rund 330 Menschen verletzt und 1-2 Personen getötet werden. Zusätzlich werden laut Statistik Austria pro Jahr
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SEED
- /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/seed
Onlineumfrage Wir erheben derzeit Unfallvorgänge mit E-Scootern. Die Umfrage richtet sich dabei an Personen, die in Unfälle mit E-Scootern sowohl als Zeuge als auch Unfallbeteiligter verwickelt waren. Zur
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Resolve
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/resolve
werden Pläne für den Stadtverkehr entworfen. Zukunftsszenarien sehen eine Verkehrsverlagerung der persönlichen Mobilität von Autos hin zu leichteren, kleineren, stärker spezialisierten und umweltfreundlicheren
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LAUB
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/laub
g technischer, psychoakustischer und subjektiver Aspekte zu analysieren. Dabei wurde auch die persönliche Wahrnehmung der AnwohnerInnen nach Pflege und Sicherung von Vegetationsrändern berücksichtigt.
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e-WALK
- /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/e-walk
e (BMK) und die Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft (FFG) im Rahmen von MdZ - Personenmobilität. × Kontakt Formular Pflichtfelder sind mit einem * markiert. Name * E-Mail * Betreff * Nachricht
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drivEkustik
- /themen/akustik-und-laermschutz-im-bereich-verkehr/projects/drivekustik
ftfahrzeugen, insbesondere für ungeschützte Verkehrsteilnehmer wie beispielsweise sehbehinderte Personen, zu vergleichen. Dabei wurden die möglichen Unterschiede aufgezeigt, um aus akustischer Sicht p [...] Aufnahmeportfolio wurden im Labor reproduzierbare Verkehrssituationen akustisch nachgestellt und Versuchspersonen vorgespielt. Für eine möglichst realitätsnahe Aufnahme und Wiedergabe kam ein binaurales Messsystem
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LaSiBasis
- /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/lasibasis
bedeutendes Verkehrssicherheitsproblem dar, das aufgrund zahlreicher Auffahrunfälle zu erheblichen Personen- und Sachschäden führt. Vor diesem Hintergrund zielt das LaSiBasis-Projekt darauf ab, eine automatische
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Automated Driving
- /loesungen/automated-driving
ter Fahrzeuge entfalten zu können, ist eine ganzheitliche Betrachtung des Mobilitätssystems für Personen und Güter vonnöten. Dies schließt multimodale Ansätze, Analysen zur Technologieakzeptanz und zum [...] ung am Center for Energy steht für eine ganzheitliche Betrachtung des Verkehrssystems – vom Personenverkehr bis zum Güterverkehr; vom Zufußgehen, über Radfahren, Autoverkehr und Öffentlichen Verkehr bis
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Digibus Austria
- /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/digibus-austria
Digibus Austria Automatisiertes Fahren im öffentlichen Personennahverkehr Im österreichischen Leitprojekt „Digibus Austria “ erforscht und erprobt das AIT als Teil eines hochkarätigen Konsortiums rund [...] Research den zuverlässigen und sicheren Betrieb von automatisierten Kleinbussen im öffentlichen Personennahverkehr. Selbständigkeit und Fahrsicherheit von autonomen Fahrzeugen sollen weiter verbessert werden [...] und Niederösterreich durchgeführt. © Salzburg Research Selbstfahrende Minibusse könnten im Personennahverkehr zukünftig als Zu- und Abbringer zu intermodalen Mobilitätsknoten oder zur Erschließung von
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AENEAS
- /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/aeneas
Einrichtungen zur Erforschung von VRS zur Verfügung gestellt. Weitere Informationen zum Schutz personenbezogener Daten finden Sie unter: Disclaimer & Data Protection .
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Drahtbasierte Additive Fertigung
- /themen/drahtbasierte-additive-fertigung
Designmethoden für Leichtmetallkomponenten und -bauteile, um einen sicheren, umweltverträglichen Personentransport in Mobilitätskonzepten der Zukunft zu gewährleisten. Neben den spezifischen Eigenschaften von
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